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王智带领团队参与加工出20余款发动机,助力民族品牌汽车发展——

为国产汽车“造心”的人

来源:逼里香,大香焦依人在线,国内自拍在钱-工人日报
2022-01-03 07:42:57

  原标题:王智带领团队参与加工出20余款发动机,助力民族品牌汽车发展——(引题)

  为国产汽车“造心”的人(主题)

  工人日报-逼里香,大香焦依人在线,国内自拍在钱记者 彭冰 柳姗姗

  白色工装,黑边眼镜,专心操控五轴数控加工中心的王智暂时忘记了外边的世界。

  眼前这个看上去文质彬彬的数控铣工,最痴迷的事情就是试制发动机。

王智在生产线上聚精会神地工作。受访单位供图

  发动机被称为“汽车心脏”,中国第一汽车股份有限公司研发总院试制所数控班班长、一汽集团首席技能大师王智就是为汽车“造心”的人。

  他带领团队参与加工出20余款国产发动机,一次又一次填补国内空白,让民族品牌汽车拥有“中国心”。

  中华技能大奖获得者、全国技术能手、吉林省劳动模范……43岁的王智已经拥有70多项荣誉,但最让他引以为傲的,依然是聆听国产发动机引擎发出轰鸣的时刻,那是汽车“心脏”强劲的跳动,他的心潮也总在那一刻澎湃……

  “将核心技术牢牢掌握在自己手中”

  车间里,新鲜“出炉”的V8TD闪耀着金属光芒,映照着王智的脸。

  “它是国内首款红旗超高性能V型8缸直喷增压发动机,较上一代产品动力性指标提升73.2%,达到国际同类机型领先水平……”王智平时话不多,但一说起自己的专业就滔滔不绝。

  为了让这款发动机早日从设计图纸变成现实产品,王智率队披星戴月,将首台成品发动机的机加试制周期由原来的45天压缩到了30天。

  发动机设计开发难度大,样机试制尤其需要顶尖工匠。

  2008年,30岁的王智被选中参与“造心”——试制V型12缸发动机。那是我国第一款自主研发的顶级乘用车发动机CA12GV,将应用于国庆60周年的红旗检阅车。

  V型发动机结构复杂,过去,只有少数国际著名汽车厂商才拥有这项制造技术。当时,车间新进了几台数控加工中心,面对新任务、新设备,王智和团队几乎一切都要从零开始。

  “一个发动机缸体可能需要100多把刀具才能加工出来,每把刀都要根据经验控制其转速、切削量、补偿值、走刀方式……参数设置直接影响加工质量。”巨大的编程任务量,让王智经常在睡梦中也梦到一串串代码。

  CA12GV加工精度要求非常高,误差不能超过头发丝直径的1/3。试制过程中,缸盖燃烧时出现了细微误差,王智蹲守在设备旁研究了整整一周才成功破解难题。类似的技术难题,他带队攻克了20多项,并提炼出5种操作法。

  2009年国庆节当天,天安门广场,拥有“中国心”的红旗检阅车缓缓驶出,正在车间小会议室观看直播的王智和工友们激动得红了眼眶——这颗“心”填补了国内V型发动机的制造空白,实现了从设计研发到生产制造的完全自主。

  “要将核心技术牢牢掌握在自己手中。”从此,王智迷上了汽车发动机。

  “人一定要有进取心”

  与生产线上长年干一个产品的铣工不同,王智所在的研发试制人员岗位需要的是“多面手”——不仅要会操控铣床,还要在无成熟经验可借鉴的情况下,自行编排加工工艺,为每道工序设计制作工装夹具、确定不同刀具的切削参数,再通过编程规划刀具路径。

  王智就是这样不断突破技术瓶颈,让一件件新产品横空出世,并逐渐成了同事眼中的“学霸”。

  其实,王智从小学到初中再到技校,一直是班里的学习委员、三好学生。离校后,同班的“尖子生”都奔着高工资去了合资企业,只有王智选择了一汽汽车研究所(现一汽研发总院)。他觉得,“每天试制新产品,虽然累,但技术会一直成长。”

  进入职场后,王智又报考了计算机专业自考大专。他每天在车间学习到晚上10点多,还陆续开发出几款软件,让生产效率和准确率大幅提高。

  “一线工人也能自主开发软件?”领导们感到非常惊讶。要知道,当时计算机程序都是由大学毕业的技术人员来开发的。

  为不断提升技能水平,王智自学了夹具设计、CAD/CAM软件等七八个学科,并取得了本科学历。他总是说,“人一定要有进取心。”

  也是靠着这颗进取心,2013年,在中美国际数控技能大赛中,王智一举夺金,还摘回夹具制造银奖。

  曲轴是发动机中最重要的部件。2014年,数控班新建了一条曲轴加工线,国外厂家只免费负责首次调试,这意味着每次曲轴换型,都要另付几十万元调试费。

  王智的进取心又来了。他立即带队立项攻关,解析软件算法、反复摸索调试,自行设计辅件42种,仅用两个多月,就掌握了曲轴加工工艺的关键技术,实现了曲轴快速换型试制技术突破。

  迄今为止,王智先后攻克业内技术难题200余项,设计特殊专用工装90余套,为各型号汽车“中国心”的强劲跳动提供了有力保障。

  “只想让国产汽车‘心跳’更强劲”

  王智办公桌上放着一个保温杯,但他常常一聚精会神工作就忘了喝水,直到回到家才想起来。

  工作22年,王智差不多每晚都9点多才回到家,妻子冯玉梅评价说,“他回来也是闷在书房看书查资料,除了学习和工作,几乎没别的爱好。”

  其实,王智滑冰、唱歌都不错,但参加工作后,他的兴趣完全转向了“往专业深处钻研”。

  “不是为工作而工作,我喜欢有难度的事情,喜欢挑战,不断实现突破的过程,我很享受。”王智说。

  仅最近1年,王智就带领团队申报国家专利12项,在第二十四届全国发明展中摘得3项银奖、两项铜奖,获1项全国职工优秀技术成果奖。

  “劳模工匠是怎样‘炼’成的,在师傅身上就能找到答案。”王智的徒弟杨永修说。

  刚入职时,看到大名鼎鼎又少言寡语的王智,杨永修不免忐忑。“没想到师傅传道授业非常热情,2018年我参加全国技能大赛,他带我集训了1个月,每天从早上6点到晚上10点,逐一帮我排除难点,让我成为了全国技术能手。”

  “在王智影响和带动下,数控班各个都是行家里手。”车间主任孙永才告诉记者,王智相继开发了43个培训课程,培训1600余人次,培养出一批“多岗通”,屡次在各级技能大赛中获奖,他的徒弟已有13人成为高级技师。

  10多年前,就有职业院校想聘王智当副教授,也常有猎头公司高薪挖他,但王智都拒绝了, “我从小喜欢汽车,只想让国产汽车‘心跳’更强劲。”

  王智很喜欢苏轼《晁错论》中的一句话,他也常把这句话送给青工:“古之立大志者,不惟有超世之才,亦必有坚忍不拔之志。”

责任编辑:刘英杰

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